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杭州共享单车管理办法征求意见 每80辆车配1名运维

作者:admin 2017-04-28 我要评论

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杭州共享单车管理办法征求意见 每80辆车配1名运维

浙江新闻客户端 记者 林云龙 摄

共享单车谁来管?怎么管?

4月26日,杭州出台共享单车指导意见征求意见稿,在《指导意见》中,我们俗称的“共享单车”,被称作“互联网租赁自行车”,因此此次发布的指导意见为《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)》。

“共享单车”实为分时租赁车辆

“共享单车”,在不同城市的正式名称都不一样。

深圳、成都、上海、南京等地在出台《指导意见》时,分别提出了“互联网自行车”、“网约自行车”、“共享自行车”等名称。

杭州为什么要将其称为“互联网租赁自行车”?

对此,杭州市运管局公交轨道处处长沈建锋解释,“共享单车”并不是严格意义上的共享经济,而是“B2C”的一种商业模式,本质上更接近于分时租赁车辆,并借助于互联网,因此给予其全新定义。

各项基础设施及管理手段将完善

《指导意见》明确了各相关部门的管理职责,杭州将做好非机动车停放泊位和停车标识设置研究,完善城市慢行系统。

要求投入互联网租赁经营的车辆,三年一更新,车身无广告设置,不影响市容。

禁止向未满12周岁的未成年人提供注册、租赁互联网自行车服务。

要求经营者建立健全承租人信用管理制度,实行信用记分,将对此违规违约的用户列入黑名单,促进文明骑车。

大家都比较关心的押金问题,指导意见要求经营者按照金融监管机构的要求,设立押金专用账户,保障押金安全。

杭州共享单车管理办法征求意见 每80辆车配1名运维

配备运维人员数量是焦点

在《指导意见》中,并没有对互联网租赁自行车实行总量管控,但是要求企业应合理配置资源,符合城市发展整体规划,保障城市公共空间需求,及时调整投放规模、数量和区域。

同时,还通过泊位控制和成本约束,来控制互联网租赁自行车无限、无序膨胀。

其中“经营者应当按照每投放80辆互联网自行车,就要配备一名运营维护人员。”这项要求,就是大家所关注的焦点。

这是什么概念?以某个“共享单车”品牌为例,该品牌在杭州已投放15万辆单车,就需要配备近2000名运营维护人员。

对此,相关部门解释是参照了杭州公共自行车的运维标准。

记者也询问多家在杭“共享单车”企业,他们都表示将积极配合政府工作,按照要求来及时增加人手,但要做到这一条,“几乎不可能!”

杭州共享单车管理办法征求意见 每80辆车配1名运维

暂时禁止发展互联网电动自行车

《指导意见》还明确了杭州暂时禁止发展互联网电动自行车。

这是什么原因?

相关部门表示,互联网自行车和电动自行车,两者存在较大差异。互联网自行车具有多人次使用,露天停放的特征,电动自行车主要问题是安全隐患大。

骑行电动自行车与普通自行车相比,车身重、速度快,且需要一定骑行经验,发生交通事故后,电动自行车驾驶人往往受到更大伤害。

同时,充电过程和露天停放对电池的安全也有很大的影响。综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性,本市暂时禁止发展互联网电动自行车。

该指导意见即日起征求意见,截止至5月25日

杭州共享单车管理办法征求意见 每80辆车配1名运维

浙江新闻客户端 记者 林云龙 摄

【浙江新闻+】

关于《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)》公开征求意见的公告

为确保杭州市互联网租赁自行车管理政策依法、科学、民主决策,现将《杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)》向社会公开征求意见。

欢迎社会各界和广大市民提出意见和建议,以便进一步修改完善。

本征求意见稿同时在“中国杭州”政府门户网站和杭州交通信息网发布。

公开征求意见时间为:2017年4月26日至5月25日。社会各界可通过以下方式和途径,提出意见建议,并请注明联系单位、联系人和联系方式。

1、热线电话,(0571)12328。

2、电子邮件,hzhlwzxc@163.com。

3、传真,(0571)85463224。

4、纸质信函,将纸质信函邮寄至杭州市中河北路106号杭州市交通运输局12328服务中心(邮编310000),请在信封上注明“互联网租赁自行车意见建议”。

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