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历下53处公共自行车站点已建成大半 最快本月底就可骑上“小绿车”了

作者:admin 2017-05-24 我要评论

近日,摩拜单车风靡省城大街小巷,然而早在1月上旬,省城历下区就已开始进行公共自行车站点的建设。但是公共自行车需要固定的停车点,停放起来就比较麻烦。...

近日,摩拜单车风靡省城大街小巷,然而早在1月上旬,省城历下区就已开始进行公共自行车站点的建设。但是公共自行车需要固定的停车点,停放起来就比较麻烦。

历下53处公共自行车站点已建成大半 最快本月底就可骑上“小绿车”了

历下大润发站点的20个停车桩已经建设完成 记者赵天羿摄

近日,摩拜单车风靡省城大街小巷,然而早在1月上旬,省城历下区就已开始进行公共自行车站点的建设。现如今,53个站点建设如何了呢?昨日记者探访了多个站点,发现有多处停车桩还未建成。据历下区停车办的相关负责人介绍,53个站点的停车桩已建成大半,500辆外表为绿色的公共自行车也已运抵济南,顺利的话,二月底济南市民就可骑上“小绿车”。 记者王彦斌

停车桩基础面都已做好 二月底投入使用

昨日上午,记者分别探访了趵突泉南门、泉城广场地下银座、泉城广场科技馆、历山路和平路西南、历下大润发等公共自行车站点。这其中多数站点未建成,只有历下大润发站点的停车桩安装完毕。

历下大润发站点位于历山路路西,记者在此处看到,此站点共设置有20个停车桩和一个终端服务机,它们的外表以绿颜色为主。停车桩上分刷卡区和消费以及余额显示两个区域。停车桩周边有许多沙土,旁边还摆放着用来遮挡施工的铝合金挡板和一些砖块。

在历山路和平路西南站点记者看到,此处还没有安置停车桩,基坑已经用水泥抹平,水泥之上冒出长约两三厘米的钢筋,周边同样有砖块和蓝色的挡板。此外,泉城广场科技馆站点已经安置了终端服务机,而在趵突泉南门只能看到相关白色管道的埋设,蓝色挡板已经不见了。

历下区停车办的相关负责人介绍说:53个点位停车桩的基础面已经做好,30余个站点的停车桩架已经安装好,500辆自行车已经运抵济南,这占了总量的一半,“因为过节期间,工人放假,近日将马上继续施工建设,二月底差不多就可投入使用。”

一小时内免费 但需要固定停车点

面对已经布满街头的摩拜单车,公共自行车有哪些优势呢?据悉,历下区公共自行车初步收费方式是1小时内免费,但超出1小时会采取阶梯式收取费用,“最终如何收费还没有敲定,具体收多少也需要等物价部门核准。”有关负责人介绍说。“骑行一次摩拜单车至少要花费五毛或者一元钱。”市民李女士在近三天的时间内已经用摩拜单车代步十余次,用车时间都在一小时之内,“如果换成公共自行车的话就不用花钱了。但是公共自行车需要固定的停车点,停放起来就比较麻烦。”

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