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作者:admin 2017-05-13 我要评论

交汇点讯 今年以来,街头的颜色鲜亮、可以用手机二维码扫扫就能租用的“共享单车”迅速登陆南京。今日,全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲表示,对于“...

交汇点讯 今年以来,街头的颜色鲜亮、可以用手机二维码扫扫就能租用的“共享单车”迅速登陆南京。今日,全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长游庆仲表示,对于“共享单车”,自己双手赞成它的发展,让“子弹”再飞一阵,暂不会推规范政策。此外,游庆仲委员也给江苏及南京市民带来了“福利包”,目前南京正试点微信、支付宝等扫码乘公交车的便捷服务。到今年年底,江苏一卡通使用范围可覆盖到所有县,并且将在更多其他省份热点城市、旅游城市,实现互通互惠的“福利”。

关键词:共享单车

力挺单车发展,解决百姓最后一公里出行的问题

从去年开始,国内很多城市出现了以互联网为搭建基础的“共享单车”,南京街头也随之出现。作为全国政协委员、江苏省交通运输厅厅长的游庆仲也非常关注“共享单车”的发展,并让身边的人多去感受这一新实物。

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游庆仲委员

游庆仲委员表示,“共享”是互联网时代的创新产品,它最大优点是,将公共服务领域里面那些政府投入效率不高、覆盖不到的服务范围,由市场化的方式予以解决。据介绍,即将落地的单车企业,南京将有6家,其中,南京公交公司也有了一个“共享单车”项目。他认为,共享单车的经营企业进入南京也是有调研的,他们认为南京城市适合发展共享单车,主要基于城市道路资源整体是较丰富的,交通拥堵也不那么严重,他们划区域发展,有的是从郊区开始,有的则从学校周边,而有的则直接在主城区发展。

对于这一新生实物的高速发展,社会上自然有不同的评论信息。游庆仲委员表述了自己的观点,“从交通部门的工作角度,我举双手赞成它的发展。”他认为,共享单车总体上对城市的公交优先战略的具体实施,它对百姓出行便捷化、多元化有很大帮助的。至少能解决两方面的问题,一是,在非交通繁忙地区,对当地市民的出行带来便利,比如,奥体交通就不繁忙,在那里骑车就很舒服和很方便。二是,公共自行车要定点取车,而单车更为灵活些。游庆仲委员认为,有了共享单车市民就减少了使用私人自行车、电瓶车等交通工具,长期来看,会减少换乘点停放非机动车的压力。“当共享单车发展起来后,私家车辆出行量就减少了,自行车总量并不会无序增加,会使得道路资源利用矛盾减少。”游庆仲委员认为,看待一个新生事物要从长期看是否利大于弊,因此,对于共享单车的发展,我举双手赞同和持支持的态度,单车可以对公交优先发展以及方便百姓最后一公里出行带来有利的影响。

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