评测

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

作者:admin 2017-05-01 我要评论

深圳新闻网是立足深圳、辐射全国的综合性区域门户网站,为用户提供新闻、视频、博客、房产、汽车、财经、健康、美食、旅游、教育、时尚、娱乐、交友等20多个频道,...

深圳首条自行车道在罗湖碧波片区试点完成,效果怎么样数据告诉你。

点击上方“深圳交委” 可以订阅哦!

深圳已明确鼓励规范互联网自行车

大家关心的自行车道也有了消息

罗湖碧波片区自行车道试点完成

效果怎么样数据告诉你

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

为什么选择碧波片区

碧波片区位于罗湖区,是深圳建成最早的城区。该片区以居住小区为主,文化氛围浓厚,片区设有动漫基地、罗湖区图书馆、音乐厅及多所学校,是典型的生活类片区。

根据片区街道特点和相关规划,将片区定位为慢行优先、交往为主的安宁街区。在空间分配上,重点关注慢行者的感受,将道路资源优先分配给慢行者使用。

三大改善策略

1

将碧波一街双向2车道的机动车道宽度从8米压缩为6米,同时适当利用两侧绿化带,将两侧人行道宽度从1米加宽到5米,为行人通行提供充足空间。

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

碧波一街改善示意图(左改善前,右改善后)

2

将黄贝路机动车道由原来的10米压缩为7米,在两侧各增设1.5米宽自行车道,用隔离措施将机动车与自行车隔离,为居民自行车出行和与地铁车站接驳提供安全、便捷、独立的空间。

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

黄贝路改善示意图(左改善前,右改善后)

3

在人行道改造方面,将黄贝路沿线商铺门前4.5米宽的建筑退线用地与人行道进行一体化设计,合理布置人行通道空间,实现自行车与行人的空间分离。同时对进行景观整体提升,结合打开公共空间、市政公园改造进行景观综合提升,改善慢行出行体验。

满意度调查

1

在道路改造工程完工后的问卷调查统计显示,91%的受访者认为人行环境、步行安全性序有明显改善,94%的受访者表明交通秩序有明显改善,79%的受访者过去一周自己或者家人有采用自行车出行。

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

问卷调查结果

2

另一方面机动车流量有所减少。由于改造后道路宽度缩窄转弯半径减少等原因,车行速度受到一定的影响,调查显示改造后小汽车交通流量和改造前相比量减少了11%。

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

行人及自行车客流变化

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

小伙伴赶快去体验一下吧

◆ ◆ ◆ ◆

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

数说丨深圳试点自行车道,看看效果怎么样?

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  • dospy智能手机网 塞班 安卓Android 苹

    dospy智能手机网 塞班 安卓Android 苹

  • 五款智能自行车推荐:比乐视更好的选择

    五款智能自行车推荐:比乐视更好的选择

  • 【儿童自行车品牌大全】 儿童单车有哪

    【儿童自行车品牌大全】 儿童单车有哪

  • <strong>智能电动助力生活 轻客智慧电单车测评</strong>

    智能电动助力生活 轻客智慧电单车测评