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共享单车局部“过剩” 个别路段过于集中影响交通

作者:admin 2017-06-19 我要评论

原标题:共享单车局部过剩 个别路段过于集中影响交通西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 刘君鹏 王道强 杨烨)今年1月19日,6000辆全新的共享单车率先进...

原标题:共享单车局部“过剩” 个别路段过于集中影响交通

西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》记者 刘君鹏 王道强 杨烨)今年1月19日,6000辆全新的共享单车率先进驻古城西安,现在4个多月过去了,西安的大街小巷几乎都可以看到各种颜色的共享单车,尤其是西安的中心城区,共享单车投放非常密集,甚至已经有些饱和了。

记者沿着西安中轴线一路向北行驶,发现道路两侧随处可见各种颜色的共享单车。在西安南二环附近记者看到,各种品牌的共享单车扎堆停放在路边,尤其是城市主干道、大学和景点周边车辆比较集中。

西安市民:“有的地方共享单车投放得过于拥挤,就是已经达到过于饱和的状态。”

西安市民:“太多了,你看这么多很多都没人骑啊。”

在大雁塔景区周边,记者注意到,每隔一段就有共享单车集中停放。一个工地边上,自行车整整停了两排,外面的一排还能有人循环使用,而里面的一排已经落上了灰尘,看样子已经有几天没有动过了,也就是说,这里的自行车有一半都被闲置,失去利用价值。而到了晚上,这里的情况更加严重。

附近酒店保安:“围着圈都开放到线那块了。”

记者:“快上快车道了。”

附近酒店保安:“对。”

记者:“这对交通也有影响?”

附近酒店保安:“那肯定有影响,这都一停到这,这都是马路。晚上那边的人行道,都过不去,盲人道就更不用说了。”

记者:“都是自行车?”

附近酒店保安:“全部都是自行车放满了。”

西安市民:“投放的量挺多,但是投放的量过大,供过于求,造成一种资源的浪费。”

在一些路段,过多的自行车让周边的商户无法忍受,一家酒店门口经常会被大量共享单车占据,无奈之下只好自己打出了禁止停放的标牌。最近几个月来,西安各家公司都在抢占市场,尤其是一些重点路段,各类单车扎堆,大大超过实际使用数量的现象就更加突出。

共享单车用户:“就觉得有太多家了,就可能要规范一下,就是限定有几家,稍微做一些管理,会好一点,现在的确有点乱。”

记者了解到,目前西安市场已经有超过30万辆共享单车,数量的迅猛增加也让几家运营公司意识到了资源配置不平衡的问题,并且开始应对。

OFO西安市场部负责人郭久云:“目前我们的重心是集中在整治单车的摆放呀,还有调度,后期要不要投放增加还要看我们目前解决效果,还有我们政府相关部门的指导意见,还有市场的反馈。”

摩拜单车西安运营方也表示,接下来他们将在把投放的重心在西安周边县市。其实,城市交通是动态变化的,共享单车数量固定死不太现实,但给偏远地区单车适当补贴,加强动态管理,这样才能引导各家平台平衡布局共享单车,让共享单车的作用发挥到最佳状态。

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